Die Schweißverfahren: Widerstandsschweißen

Beim Widerstandsschweißen handelt es sich um eine Gruppe von Schweißverfahren, bei denen die durch den Widerstand der Werkstücke gegenüber dem Strom in einem Stromkreis erzeugte Wärme und der Druck die Verschmelzung herbeiführen. Es gibt mindestens sieben wichtige Widerstandsschweißverfahren. Dies sind Abbrennschweißen, Hochfrequenz-Widerstandsschweißen, Schlagschweißen, Buckelschweißen, Widerstandsnahtschweißen, Widerstandspunktschweißen und Oberkopfschweißen. Sie sind in vielerlei Hinsicht ähnlich, aber auch sehr unterschiedlich.
Widerstandspunktschweißen (RSW) ist ein Widerstandsschweißverfahren, das die Verschmelzung der Verbindungsflächen an einem einzigen Punkt durch die Wärme erzeugt, die durch den Widerstand der von den Elektroden unter Druck zusammengehaltenen Werkstücke gegenüber dem Strom erzeugt wird.
Die Größe und Form der individuell gebildeten Schweißnaht wird hauptsächlich durch die Größe und das Profil der Elektroden begrenzt. Geräte zum Widerstandspunktschweißen können relativ einfach und kostengünstig sein, es kann sich aber auch um sehr große Mehrpunktschweißgeräte handeln. Es gibt im Allgemeinen zwei Arten von stationären Einzelpunktschweißgeräten: Horn- oder Wippenschweißgeräte und Pressenschweißgeräte.
Widerstandsnahtschweißen (RSEW) ist ein Widerstandsschweißverfahren, bei dem die Verbindungsflächen durch die Erzeugung von Wärme durch den Widerstand der Arbeitsteile, die durch unter Druck stehende Elektroden gegen einen elektrischen Strom zusammengehalten werden, verschmelzen.
Die resultierende Schweißnaht besteht aus einer Reihe überlappender Widerstandspunktschweißungen, die sich entlang der Verbindungsstelle der rotierenden Elektrode allmählich aufbauen. Wenn sich die Schweißpunkte nicht ausreichend überlappen, um eine Gaslampenschweißung zu erzeugen, spricht man von einer Variante, die als Rollwiderstandspunktschweißen bezeichnet wird. Der Prozess unterscheidet sich vom Punktschweißen dadurch, dass die Elektroden Räder sind. Sowohl das obere als auch das untere Elektrodenrad werden mit Strom versorgt. Der Druck wird auf die gleiche Weise ausgeübt wie bei einem Rollenschweißgerät. Die Räder können entweder auf einer Linie mit der Maschinenausladung oder quer dazu angeordnet sein. Liegen sie in einer Reihe, spricht man meist von einem Längsnahtschweißgerät. Der Schweißstrom wird über die Lager des Rollenelektrodenrades übertragen. Intern ist keine Wasserkühlung vorhanden, daher wird der Schweißbereich mit Kühlwasser geflutet, um die Elektrodenräder kühl zu halten.

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