Jul 31, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

ASTM A 519 4620 Stahlrohr


1. Materialdefinition und Kerneigenschaften
F: Was wird Astm a 519 4620 Stahlrohr hergestellt?
A:
4620 Stahlrohr ist ein mit kohlenstoffarmer Nickel-Molybdän-Legierungstahl-Nahtrohr (UNS G46200), das im ASTM A519-Standard angegeben ist. Die Kernzusammensetzung beträgt: 0,17% -0,22% Kohlenstoff, 1,65% -2,00% Nickel und 0,20% -0,30% Molybdän. Dieses mit Nickel und Molybdän verstärkte Material kombiniert eine hohe Härtbarkeit (Öllöschung kritischer Durchmesser von 70 mm) mit hervorragenden Kohlenhydrateigenschaften (Fallhärte HRC 58-62). Es verfügt über eine ausstehende Kernzähigkeit (Kerneinflussergie größer oder gleich 60 J), und ein kontrollierter Rückhaltesaustenitgehalt von 12% -18% nach dem Kohlenhydrat, was es besonders für hochbelastete Zahnräder und Getriebekomponenten geeignet ist.

2. Mechanische Eigenschaften und technische Parameter
F: Was sind die Leistungsspezifikationen von 4620 Stahlrohr? A:
In dem kohlensäurehaltigen, abgestürzten und niedrigen Temperaturzustand: Temperaturzustand:

Oberflächeneigenschaften: Härte HRC 58-62, Kontaktermüdungsgrenze größer als 1900 MPa
Kerneigenschaften: Zugfestigkeit größer oder gleich 950 MPa, Ertragsfestigkeit größer oder gleich 800 MPa, wirken Sie die Energie bei -30 Grad größer oder gleich 55J aus
Spezielle Eigenschaften: Die Biegung der Ermüdungsstärke (10⁷ Zyklen) beträgt 58% -62% der Zugfestigkeit und die Korngröße nach hohen Temperaturverkostungsgrößen bleibt bei ASTM Grad 7-9.

Der optimierte Kohlenhydratverfahren ermöglicht einen glatteren Gradienten der Kohlenhärteschicht (Härte Neigung unter 30 HV/0,1 mm).

1. Typische Anwendungsszenarien
F: Was sind die Hauptanwendungen von 4620 Stahlrohr?
A:

Kfz -Getriebe: Neue Energiefahrzeug -Reduzierer, schwere LKW -Getriebe -Synchronisierungsringe
Energieausrüstung: Planetarische Zahnräder in Windturbinengetriebe 5 MW und höher, Kernkraftkreislaufpumpenantriebswelle
Engineering -Maschinen: Hauptantriebsgeräte für Schildmaschinen, Schlägerlager für Bergbaugeräte
Militärische Spezialität: Panzerfahrzeuggetriebe (erfordert MIL-S-6050-Tests)
4. Schlüsselpunkte für die Wärmebehandlung und -verarbeitung
F: Wie optimieren Sie die Wärmebehandlung und Verarbeitung von 4620 Stahlrohr? A:
Das modernste "Niederdruck-Kohlenhydrat- + Hochdruckgas-Quenching" muss verwendet werden:

Carburisieren bei 930 Grad und 0,2 MPa Propanatmosphäre für 6-8 Stunden mit einer Genauigkeit der Kohlenstoffpotentialkontrolle von ± 0,03%
Quench with 15 bar nitrogen, cooling rate >100 Grad /s
Kryogene Behandlung (-120 Grad x 6 Stunden) + Temperatur mit niedrigem Temperatur (180 Grad x 4 Stunden)
Hauptpunkte verarbeiten:
Schweißen erfordert Ernicrmo-3-Draht, vorgeheizt bis 250 Grad
Für das Drehen werden CBN-Werkzeuge empfohlen (Schnittgeschwindigkeit 90-110 m/min)
Eine langsame Kühlung zwischen 600 und 800 Grad ist verboten, um die Oxidation der Korngrenze zu verhindern.
5. Vergleich mit ähnlichen Materialien
F: Was ist der Unterschied zwischen 4620, 4320 und 9310 Stahlrohren? A:

VS . 4320: 4620 enthält kein Chrom, was zu einer niedrigeren Kosten von 15% und einer höheren Zähigkeit von 20% höher ist.
VS . 9310: 4620 hat einen niedrigeren Nickelgehalt (1,65%-2,00%gegenüber . 3.0%-3,5%), was zu einer Reduzierung der Verschlechterung der Kohlenhydrate um 25%führt.

Kein Substitutionsprinzip:
▶ Strictly prohibited as a substitute for CSS-42L in ultra-high-speed (>30.000 U / min) Luftfahrtgetriebe.
▶ Strictly prohibited as a substitute for Pyrowear 53 in high-temperature (>400 Grad) wederbeständige Teile.

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